bdp

Ultimativna razvojna greškica

Milos2

Preambula: puštanje u saobraćaj prioritente dionice autoputa neće imati nikakav uticaj na rast crnogorskog BDP-a; naprotiv, rast BDP-a će biti manji u godini kada prioritetna dionica autoputa bude u funkciji cijele godine.

.

Sigurno ste se naslušali monumentalnih ljepuškastih rečenica o neophodnosti razvoja putne infrastrukture, mitskih neumornih ponavljanja da će sve biti sjajno-bajno samo da izgradimo prioritetnu dionicu autoputa, kako će sjever kul-moćno ubrzano da se preobrazi i eto sasvim kao visibaba procvjeta prije proljeća, kako će super-brzo da se zaustavi iseljavanje sa dinamično napaćenog sjevera, kako će munjevito da se promijeni ekonomska slika Najbrže Rastućeg Naježenog Tigra,  kako se uložilo milijardu eura u dramatično neproduktivnu asfaltnu-betonsku konstrukciju, kako će naša brda-tvrda da omekšaju samo da izgradimo prioritetnu dionicu, kako će ovo, kako će ono…

Uprkos svim ovim spornom-jedinstvenim fantazmogorijama, mi sasvim odgovorno tvrdimo da puštanje u saobraćaj prioritetne dionice autoputa NEĆE IMATI POZITIVAN POZITIVAN UTICAJ NA RAST CRNOGORSKOG BDP-a; ZAPRAVO, RAST BDP-A ĆE U 2021. GODINI ĆE BITI MANJI OD RASTA BDP-A U 2019. GODINI I ČAK DVOSTRUKO MANJI OD RASTA BDP-A U 2018. GODINI!

.

Toliko smo sigurni u ovo što tvrdimo da ćemo, ukoliko se pokaže suprotno, zavazda zavrnuti  vodne ventile u kancelarijskoj tuš kabini, što implicira da se u dogledno vrijeme nećemo kupati niti prati rujne kose (šalimo se, ne brinite; ipak moramo malo da dramatizujemo priču).

.

.

Kako možemo biti sigurni u ovu, priznajte pomalo suludu, tvrdnju a koja za sobom nosi trajne posljedice u vidu vječnog gašenja providnog napitka koji život znači? Kako je moguće da prkosimo logici Vlade, koja je vrhovni autoritet u ekonomskoj politici Najbrže Rastućeg Naježenog Tigra? Pa lijepo – po starom dobrom običaju i omiljenoj olimpijskoj disciplini, čitamo zvanična dokumenta – te iste Vlade.

.

.

Naime, u dokumentu epskog naziva, skoro pa pisanog u slow-motion božur-desetercu, “Program ekonomskih reformi za period 2019‐2021. godine” iz januara 2019. godine, rast BDP-a u 2021. godini (da budemo precizni – to je godina nakon puštanja prioritetne dionice autoputa u saobraćaj) će iznositi svega 2,4%, što je zapravo 0,5% manje od rasta koji je projektovan u istom dokumentu za 2019. Godinu ili čak dva puta niži nego u 2018. Godini, kada je iznosio 4,8%.

Dodatno na ovu tvrdnju, u pomenutom dokumentu imamo i scenario nižeg rasta BDP-a koji u 2021. godini iznosi budalasto-niskih 1,9%. Spavaš li mirno, Stopo Rasta DžiDiPi-ja?

.

.

Napomena autora: Prije nego pročitate sljedeći pasus, upozoravamo one ljude koji imaju vrtoglavicu i pate od hronične uplale kapaka – naredna rečenica može biti kobna po Vaša nepca.

Dakle, kada smo se kao društvo  zadužili za autoput koji će da nas košta kao Svetog Petra kajgana sa 5 jaja i prazilukom, kada smo se naslušali o tome da ćemo postati ekonomski mjau-mjau Naježeni Tigar zbog zaduženja za taj isti autoput, ista Vlada piše da  – NEMA rasta BDP-a kada se počne koristiti taj isti autoput zbog kojeg smo se masu-para zadužili i koji je trebao da doprinese, pazite sad, rastu BDP-a. Ko se nije izgubio u ovom začaranom kružnom misticizmu, taj ne voli Crnu Goru.

Mi zaista živimo u jednom jedinstveno-nestvarnom bljesku vremena; molimo nadležne mitove i legendice da ova suva ekonomska vorteks genijalnost vječno traje sve dok neko malo od šponde ne pomazi Najbrže Rastućeg Naježenog Tigra i to sred repa, da se malo brecne.

Mjau – mjau, woof – woof.

2020

Milos2

.

Analizu o globalnom dugu, finansijskoj krizi i recesiji sa osvrtom na Crnu Goru preuzmite ovdje.

.

 

.

.

Nonsensne korelacije džidipija i plata

Milos2

Uuuu, kako volimo da koristimo moćne riječi stranog porijekla, jer smo dakako, strani plaćenici. Ovaj naslov bi izazvao pomalo romantičnu ali ipak snažnu mučninu kada bi glasio “Glupkasti odnosi bruto društvenog proizvoda i plata”.

Mediji su konačno smogli snage da objave da su plate državne administracije ispod afričkog nivoa i da će tako i da ostane makar u naredne tri godine. I naravno, sve zavisi od svemoćnog džidipija ili, tepajući mu na yu esperandu, bruto društvenog proizvoda. I njegovog rasta. Jer kada raste džidipi, sve cvjeta, zar ne?

.

.

Malo morgen, rekao bi naivno-nebeski čika-Sloba, omiljeo strašilo prošlih vremena i vlasti i opozicije u svim država ex yu regiona kada treba da se skrene pažnja sa ekonomije i realnih problema. Elem, SAD imaju izuzetno snažan rast džidipija, pa je nejednakost najveća od kada SAD postoje! O uticaju džidipija na nejednakost smo pisali u tekstu “U rastu su kratke noge” – pročitajte, valjaće vam.

Zato bi ovi naši donosioci odluka trebali da vežu rast plata i penzija isključivo u slučaju rasta izvoza (koji iznosi 15-tak posto uvoza) i smanjenja deficita platnog bilansa (koji iznosi oko 1,7 milijardi eurića). Tek kada ove dvije kategorije istovremeno budu rasle (izvoz) i padale (deficit), treba razmišljati o povećanju plata.

.

.

Ako bacite pogled na činjenicu da nam sa svih ekrana (uključujući pametne frižidere i lavaboe) govore da nam je prihod od turizma 1.000.000.000 eura, zar nije logično da najveći broj Crnogoraca živi kao bubreg u loju? Naravno, preduslov za bubreg-u-loju status je domaća proizvodnja roba i usluga za potrebe turističke privrede. Do tada, od ove milijarde domaćinima ostade svega nekoliko miliona eura čiste zarade, jer sve pare odoše inostranim proizvođačima i pružaocima usluga.

Jer džidipi ne interesuje da li se proizvodi ili uvozi, već samo potrošnja.  Zato ga ne treba stavljati u korelaciju sa rastom plata. Prosto kao suljPa 🙂

Znakovi pored auto puta

Milos2

Dobro, poznato je da se ne slažemo sa predloženom izgradnjom auto puta. Puno je razloga za to, pominjali smo ih ranije. Ipak, kako nas ne bi etiketirali kao dokone kritičare koji ne znaju ništa drugo da rade osim da kritikuju, riješili smo da predložimo alternativu projektu izgradnje auto puta!

Elem, prethodnih mjeseci smo intenzivno radili na nekoliko projekata za koje smatramo da bi bili adekvatna alternativa auto putu. Brojne neprospavane noći, desetine litara kafe i masni bureci uz jogurt sa 0% masti, ipak su se isplatile – napravili smo studiju izvodljivosti za novi projekat koji će potpuno izmijeniti Crnu Goru! Dobru uvertiru za naš projekat juče napravi Predsjednik Skupštine Crne Gore koji izjavi: ”Nema velikih projekta bez rizika i nema istorijskih projekata bez rizika. To su projekti koji ostaju, uvijek su skuplji nego u početku gradnje i puni su neizvjesnosti. Ali što je sigurno, svi su promijenili izglede i biće jedne zemlje”. Kakva lirika, emocija, sentimentalnost; gotovo identična Njegoševoj “Noć skuplja vijeka”. Potpisujemo mu izjavu i dajemo besplatno na uvid naš projekat.

O čemu se radi? Radni naziv projekta je MonteMars Lift; podrazumijeva izgradnju svemirskog lifta od Podgorice do Marsa, uz izgradnju pratećih sadržaja na Marsu (Spa & Wellness resorti). Prema našim projekcijama i analizama, projekat je apsolutno isplativ uprkos početnoj cijeni od 666 hiljada milijardi eura. Smatramo da će isti donijeti ekonomsku, socijalnu, demografsku i sveukupnu revoluciju Crnoj Gori, kako pomenuše juče u Skupštini.

Sigurno se pitate kako tako skup projekat može da bude isplativ? Obzirom da bi bio svjetska atrakcija (one of a kind), u našem modelu smo predvidjeli da bi se svaki građanin svijeta vozio 12 puta godišnje do Marsa. Cijena povratne karte će iznositi 500 eura i biće oslobođena PDV-a, af kors. Obzirom da na svijetu živi preko 7 milijardi ljudi, ovaj projekat bi donosio godišnji prihod od 42 hiljade milijardi eura samo od prodaje karata. Ako u kalkulaciju uključimo hranu (uvoznu), vodu (uvoznu) i prodaju suvenira (domaćih), godišnji prihod se penje na vrtoglavih 80 hiljada milijardi eura. Kako se lift zbog svemirskih struja mora napraviti od titanijuma i nekih neotkrivenih materijala (znamo da ćemo ih otkriti jer se pravi ludilo laboratorija iz EU fondova), to znači da nema troškova investicionog održavanja MonteMars Lifta. Sve ovo nam daje za pravo da konstatujemo da će se projekat isplatiti za svega 10-ak godina.

Da ne pominjemo što bi MonteMars Lift uradio za naš turizam, ugostiteljstvo i ostale uslužne grane. Usput, Crnogorci bi postali prvi ljudi koji bi iz lifta kročili na vanzemaljsko tlo. O lepršanju crnogorske zastave na Marsu da ne pričamo.

Ajde da se uozbiljimo i malo se zamislimo o znakovima pored auto puta. Gospodo poslanici, kad budete pritisnuli čuveni zeleni taster, ne zaboravite da tim činom ćerate ovu državu u dužničko ropstvo i stavljate finansijsku omču oko vrata postojećim i budućim generacijama. A vi dragi građani, počnite već sad štedite, obzirom da ubrzo kreće neviđeno stezanje kaiša – smanjenje plata uz otpuštanje velikog broja ljudi iz javnog sektora. Studenti, za vas neće biti posla za koji ste se školovali. Penzioneri, moraćete se strpiti se još tridesetak godina   da bi vam se penzije povećale. Kolege iz malih i srednjih preduzeća, očekujte veće kontrole, velike kazne i nerazumijevanje od strane države za probleme u kojima ćete se uskoro naći. Živi bili pa viđeli.

“Sve su Drine ovog svijeta krive; nikada se one neće moći sve ni potpuno ispraviti; nikada ne smijemo prestati da ih ispravljamo.” Ivo Andrić, Znakovi pored puta.